飞机大户们，家底都咋样？

话说这天下三分，空军实力哪家强？

美国、俄罗斯、中国，这三个大块头，手里都攥着一把飞机，谁多谁少，谁强谁弱，咱今儿个就来说道说道。

这可不是光数数那么简单，还得看质量，看技术，还得看后勤，看战略，就跟相亲似的，门当户对才行。

美国那可是老牌的空中霸主，家底厚实，富得流油。

《飞行国际》2021年的报告说，美国有超过13423架各型军用飞机，乖乖，这数字，都能绕地球好几圈了。

光战斗机就有1511架，F-15C、F-16C这些老伙计还在撑场面，F-22A和F-35A这些新秀也开始崭露头角，加起来快500架了。

除此之外，运输机、加油机、预警机，那也是应有尽有，跟个空中超市似的，啥都有。

更别提现在越来越火的无人机了，美国在这方面也是走在前头。

可这万事万物都有两面性，家大业大，开销也大。

美国这国债都超过36万亿美元了，养这么多飞机，那得多少钱啊？

就跟养孩子似的，吃喝拉撒都得管，这经济压力也够呛。

再加上跟咱中国贸易摩擦那点事儿，稀土供应也成了问题，巧妇难为无米之炊啊，这飞机造起来也费劲。

战斗民族，还能飞多久？

俄罗斯嘛，跟美国比起来，飞机数量就少多了，只有4063架，大概只有美国的三分之一。

但这俄罗斯人，就喜欢走精兵路线，飞机少，但个个都是好手。

苏-27、米格-29这些老将，经过现代化改造，在叙利亚和乌克兰战场上，那也是打出了威风。

苏-35S这种改进型，更是把老飞机的潜力发挥到了极致，老当益壮啊。

俄罗斯的五代机苏-57，虽然数量不多，但好歹也是露过脸的，让对手也挺头疼。

还有图-22M、图-95这些老轰炸机，虽然年纪大了，但经过改装，还能发挥余热，也算是战略威慑的一张牌。

不过，俄罗斯这日子也不好过，被西方制裁得够呛，军费紧张，新飞机研发也慢了下来。

特种飞机数量只有美国的六分之一，海军航空兵规模也有限。

在乌克兰战场上，俄罗斯空军也暴露了不少问题，精确制导武器不足，电子战能力也跟不上，这现代化进程，还得加把劲啊。

后起之秀，潜力无限？

咱中国空军，现在有3260架飞机，排世界第三。

虽然数量比不上美俄，但这质量提升，那可是肉眼可见。

歼-16、歼-10C这些新家伙，都用上了先进的有源相控阵雷达，性能直逼西方同类产品。

最厉害的还得是歼-20隐身战机，现在已经有100多架服役了，虽然跟美国的几百架还有差距，但这发展速度，杠杠的。

在重型战斗机领域，中国可是首次实现了反超。

歼-16、歼-20、苏-30、歼-11这些大家伙加起来，比美国还多。

这“以质补量”的路子，让中国空军的战斗力蹭蹭往上涨。

而且，中国飞机普遍比较新，航电系统先进，维护成本也相对较低，这经济账也算得过来。

当然，中国空军也有短板，特种任务飞机和武装直升机还比较少，跟美国还有差距。

运输机、加油机这些后勤保障力量，也得继续加强。

但总的来说，中国空军现在是稳坐世界第二的交椅，这发展势头，谁见了都得竖个大拇指。

江湖路远，各自珍重。